Różne rodzaje kucia metalu

Klasa II(metalowe części kute)- odkuwki walcowe proste i długie z osią główną leżącą w otworze matrycy i długim wymiarem jednowymiarowym w kierunku poziomym. Jest podzielony na trzy grupy w zależności od stopnia różnicy pola przekroju pionowej osi głównej.
Odkuwki grupy II-1 z niewielką różnicą pola przekroju prostopadłego do osi głównej (stosunek maksymalnego pola przekroju do minimalnego pola przekroju jest mniejszy niż 1,6, a inne urządzenia nie mogą być używane do wycinania).
Odkuwki grupy II-2 o dużej różnicy pola przekroju pionowej osi głównej (stosunek maksymalnego pola przekroju do minimalnego pola przekroju wynosi > 1,6, a do wykonania półwyrobów z przodu wymagany jest inny sprzęt), np. korbowód itp.
W przypadku odkuwek z kształtem widełek/rozgałęzienia na końcu (jednym lub obu końcach) grupy II-3, oprócz określenia, czy wymagane jest wykonanie półfabrykatu zgodnie z powyższymi dwiema grupami, należy odpowiednio zaprojektować wstępne etapy kucia, takie jak widelec osłonowy itp.
Odkuwki klasy I i II charakteryzują się na ogół podziałem płaskim lub symetrycznym podziałem powierzchni, a asymetryczne podziały powierzchni zwiększają złożoność odkuwek.

klasa III(części do kucia metali) - Odkuwki o krętej osi głównej i leżące w otworze matrycy. Jest podzielony na 3 grupy zgodnie z głównym kierunkiem osi.
Oś główna grupy III-1 jest wygięta w płaszczyźnie pionowej (powierzchnia podziału jest delikatnie pofałdowaną powierzchnią zakrzywioną lub ze spadkiem), ale plan ma kształt prostej osi długiej (podobny do klasy II). Generalnie odkuwki można formować bez projektowania specjalnych etapów gięcia.
Odkuwki z grupy III-2, których oś główna jest wygięta w płaszczyźnie poziomej (powierzchnia podziału jest zwykle płaska) i mogą być formowane tylko przez wykonanie etapów gięcia.
Grupa III - 3 odkuwki, których główną osią jest gięcie przestrzenne (asymetryczne rozdzielenie powierzchni).
Istnieją również odkuwki o dwóch lub trzech typach cech strukturalnych i większej złożoności, takie jak większość odkuwek zwrotnic samochodowych.(metalowe części kute)