1. Układ przeniesienia napędu: sprzęgło, przekładnia, główny reduktor, półwał, przegub uniwersalny i wał napędowy;
Mówiąc wprost, efektem działania urządzenia transmisyjnego jest układ przeniesienia napędu, który przekazuje siłę napędową wywoływaną przez silnik samochodowy na koło napędowe, aby pojazd ruszył. Stopniowo z silnika samochodowego urządzenie transmisyjne obejmuje: sprzęgło, skrzynię biegów, uniwersalny układ przeniesienia kuli, dyferencjał samochodowy, skrzynię rozdzielczą itp.
2. Układ napędowy: rama, drążek równoważący, oś, koło, belka Yuanbao, amortyzator, klakson, ramię nośne i katalizator trójdrożny;
Oprogramowanie układu napędowego pojazdu składa się z ramy okiennej, osi przyczepy, układu zawieszenia, koła i opony. Jej efektem jest przejęcie momentu obrotowego silnika pojazdu z urządzenia przekładniowego i spowodowanie, aby siła napędowa napędzała pojazd; Noś całkowitą masę pojazdu, przenoś i przenoś wpływ podłoża na siłę i moment obrotowy osi w każdym kierunku na kole.
3. Układ kierowniczy: wał kierownicy i drążek kierowniczy;
Samochodowy układ kierowniczy może zmieniać kierunek jazdy pojazdu i sterować płynną trasą jazdy pojazdu. To, co widać, to kierownica samochodu, ale w rzeczywistości kierownica samochodu jest obsługiwana przez olej przekładniowy, a kontrola oleju przekładniowego zamienia się w pręt, aby uzyskać kierunkową kontrolę nad samochodem.
4. Układ hamulcowy: tarcza hamulcowa, cylinder hamulcowy i klocek hamulcowy.
Oprogramowanie układu hamulcowego odnosi się do szeregu profesjonalnych urządzeń, które mogą wywoływać energię hamowania pojazdu. Jego podstawową funkcją jest: podstawą musi być spowolnienie pojazdu lub zaparkowanie w niewielkiej odległości, aby zapewnić bezpieczną jazdę.
Podwozie samochodu jest nadwoziem nośnym samochodu. Wraz ze zmianą konstrukcji karoserii zmienia się również kategoria oprogramowania systemowego wchodzącego w skład podwozia samochodu.
Podwozie samochodu odnosi się do części ramy okiennej. Samochód zainstalowany na ramie okiennej składa się zasadniczo z silnika samochodowego, skrzyni biegów, wału obrotowego, układu zawieszenia, opony i kierownicy, zwanego podwoziem samochodowym.