Odkuwki kół dźwigów jezdnych | Analiza procesu kucia stali stopowych 35CrMo i 40Cr

Odkuwki kół dźwigów jezdnych | Analiza procesu kucia stali stopowych 35CrMo i 40Cr

Dźwig, wciągnik i dźwig to podstawowe urządzenia do podnoszenia i transportu. Koła, które wytrzymują duże obciążenia, wytrzymują uderzenia oraz podlegają wielokrotnemu uruchamianiu i zatrzymywaniu, są kluczowymi elementami poddawanymi obciążeniom. Pracują w środowiskach, w których występują duże obciążenia, obciążenia zmienne oraz tarcie i zużycie. Wymagają niezwykle wysokich wymagań dotyczących wytrzymałości materiału, udarności, właściwości hartowania i odpuszczania oraz odporności zmęczeniowej. Stale stopowe 35CrMo i 40Cr, charakteryzujące się doskonałymi, wszechstronnymi właściwościami mechanicznymi, stały się głównymi materiałami na odkuwki kół dźwigów. Tongxin Forging Factory jest głęboko zaangażowana w dziedzinie kucia stali stopowej na dużą skalę. Opierając się na zaawansowanych procesach kucia i sprzęcie do kucia na dużą skalę o masie 15 000 ton, specjalizuje się w dostosowywaniu odkuwek kół podnośnikowych 35CrMo i 40Cr. Ściśle kontroluje cały proces kucia, aby zapewnić wysoką wytrzymałość, odporność na uderzenia oraz odporność na pękanie i odkształcenia kół.

35CrMo i 40Cr to stale konstrukcyjne ze stopów średniowęglowych, odpowiednie do urządzeń dźwigowych o różnym tonażu. 40Cr ma dobre właściwości hartowania i odpuszczania, wysoką wytrzymałość i dobrą odporność na zużycie i nadaje się do małych i średnich wciągników, lekkich i średnich dźwigów. Charakteryzuje się wysokim stosunkiem ceny do wydajności. 35CrMo z elementami molibdenu zwiększa wytrzymałość i odporność na zmęczenie oraz ma lepszą odporność na uderzenia i pękanie w wysokiej temperaturze. Stosowany jest głównie do kół dźwigów o dużej wytrzymałości, dźwigów mostowych i żurawi przenoszących duże obciążenia, jest w stanie wytrzymać częste uderzenia podczas podnoszenia i długoterminową ciągłą pracę, i jest mniej podatny na problemy, takie jak pękanie obręczy koła lub łuszczenie się bieżnika.

Do kół dźwigów 35CrMo i 40Cr, Tongxin PrecisionKucieFabryka przyjmuje znormalizowane, integralne procesy kucia swobodnego i formowania matrycowego, kontrolując każdy etap od surowców do gotowych produktów. Pierwszym krokiem jest ścisły dobór materiałów, zastosowanie wysokiej jakości kęsów stalowych firmy Baosteel, przeprowadzenie testów spektralnych i wykrywania wad przed wejściem do fabryki, wyeliminowanie zanieczyszczeń, porowatości i pęknięć, zapewnienie czystości materiału od źródła. Podczas procesu kucia stosuje się ogrzewanie w wysokiej temperaturze, precyzyjnie kontrolując temperaturę ogrzewania i czas przetrzymywania, aby uniknąć tworzenia się grubych ziaren oraz przegrzania i przepalenia. Za pomocą prasy o nacisku 15 000 ton stal jest kuta z dużą siłą, dzięki czemu wewnętrzne linie przepływu metalu są ciągłe i gęste, zmniejszają wielkość ziaren, eliminują wewnętrzne pory i porowatość skurczową oraz znacznie poprawiają ogólną gęstość i odporność kół na uderzenia. Ogólny proces kucia jest lepszy niż koła odlewane pod względem jednorodności struktury wewnętrznej i nośności, skutecznie unikając ryzyka pęknięcia pod długotrwałymi dużymi obciążeniami.

Obróbka cieplna po kuciu jest podstawą wydajności kół ze stali stopowej. Fabryka kucia Tongxin przyjmuje proces obróbki normalizującej i odpuszczającej. Po odpuszczaniu kół 40Cr uzyskuje się jednolitą odpuszczoną strukturę bainitu, o umiarkowanej twardości, odporności na zużycie i odporności na ciśnienie. Koła 35CrMo są precyzyjnie odpuszczane w celu zwiększenia wytrzymałości i wytrzymałości zmęczeniowej, odpowiednie do ciężkich warunków obciążenia. Po obróbce cieplnej koła poddawane są stabilizacji odpuszczania, aby wyeliminować wewnętrzne naprężenia kuźnicze i zapobiec odkształceniom i pękaniu w późniejszym użytkowaniu.

Na etapie badań wykończeniowych i nieniszczących bieżnik koła, felga i otwory na oś są poddawane obróbce przy użyciu tokarek i frezarek, aby zapewnić dokładność wymiarową, współosiowość i wykończenie powierzchni. Każde koło poddawane jest testom ultradźwiękowym i magnetycznym, aby dokładnie sprawdzić, czy nie ma pęknięć wewnętrznych i wad powierzchniowych. Koła mogą zostać wysłane dopiero po spełnieniu norm twardości, co odpowiada normom bezpieczeństwa stosowania urządzeń dźwigowych. Tongxin Forging może dostosować różne specyfikacje odkuwek kół dźwigów, dźwigów i dźwigów zgodnie z wymaganiami klienta. Oferuje kompleksowe usługi w zakresie obróbki zgrubnej, półwyrobowej i wykończonej surowców. Koła niestandardowe i o specjalnych kształtach można również dostosować. Dzięki stabilnym procesom kucia, ścisłej kontroli jakości i możliwościom szybkiej dostawy, produkty te są szeroko stosowane w dźwigach fabrycznych, portowych suwnicach bramowych, dźwigach mostowych i urządzeniach do podnoszenia maszyn budowlanych, zapewniając niezawodne gwarancje bezpiecznej i stabilnej pracy urządzeń dźwigowych.