Jak konserwować ciągnik?
2021-12-15
Ciągnik wymaga każdej zmiany i codziennej konserwacji:
Każda zmiana to konserwacja wykonywana przez kierowcę przed lub po zatrzymaniu pojazdu na każdej zmianie. Zawartość obejmuje: usuwanie brudu, kurzu i oleju z zewnętrznej powierzchni ciągnika. Sprawdź, czy uszczelka olejowa silnika nie przecieka, sprawdź, czy zbiornik wody w silniku nie przecieka, sprawdź, czy rura wlotowa silnika nie przecieka. Jeśli są trzy pominięcia, przyczynę należy znaleźć i usunąć na czas. Znaczenie i zakres konserwacji ciągnika na każdej zmianie
Sprawdź niezawodność hamowania. Podczas sprawdzania przesuń rączkę sprzęgła z pozycji „sprzęgnięte” do „odłączone”, traktor powinien się powoli zatrzymać. Po przesunięciu dźwigni sprzęgła z pozycji „włączony” do pozycji „hamulec” ciągnik powinien się szybko zatrzymać. Jeśli opony toczą się, hamulce nie są wrażliwe i należy je natychmiast usunąć. Sprawdź podwozie silnika wysokoprężnego pod kątem nietypowego hałasu. Jeśli jest jakaś nieprawidłowość, znajdź przyczynę i wyeliminuj ją.
Sprawdź dokręcenie śrub i nakrętek we wszystkich częściach. Jeśli jest jakiś luz, należy go w porę dokręcić. Sprawdź, czy paliwo silnika wysokoprężnego jest wystarczające, sprawdź, czy olej silnikowy silnika wysokoprężnego jest wystarczający, sprawdź, czy woda chłodząca silnik wysokoprężny jest wystarczająca i uzupełnij w odpowiednim czasie, jeśli jest niewystarczająca.
Sprawdź napięcie paska klinowego. Zbyt luźny i zbyt ciasny wpłynie na moc wyjściową silnika wysokoprężnego i przyspieszy zużycie paska klinowego, który należy w porę wyregulować. Sprawdź niezawodność i elastyczność sterowania. Ściśnij prawy uchwyt kierownicy, ciągnik powinien skręcić w prawo. Ściśnij lewy uchwyt kierownicy, ciągnik powinien skręcić w lewo. Jeśli zostaną znalezione usterki, usuń je. Sprawdź, czy pozycja zmiany biegów jest prawidłowa i płynna. Jeśli występuje zjawisko „chaotycznych plików”, należy je natychmiast wyeliminować.
Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. Dodaj, gdy jest to niewystarczające. Sprawdź, czy punkt połączenia zawiasów każdego joysticka jest stabilny. Napełnij powierzchnię ślizgową zapadki zwalniającej sprzęgło olejem smarującym. Sprawdź stan odłączenia i załączenia sprzęgła. Gdy rączka jest przesunięta do pozycji „off”, zasilanie powinno być całkowicie odcięte, a zmiana biegów powinna być w tym momencie łatwa. W przeciwnym razie należy wyregulować sprzęgło.
Każda zmiana to konserwacja wykonywana przez kierowcę przed lub po zatrzymaniu pojazdu na każdej zmianie. Zawartość obejmuje: usuwanie brudu, kurzu i oleju z zewnętrznej powierzchni ciągnika. Sprawdź, czy uszczelka olejowa silnika nie przecieka, sprawdź, czy zbiornik wody w silniku nie przecieka, sprawdź, czy rura wlotowa silnika nie przecieka. Jeśli są trzy pominięcia, przyczynę należy znaleźć i usunąć na czas. Znaczenie i zakres konserwacji ciągnika na każdej zmianie
Sprawdź niezawodność hamowania. Podczas sprawdzania przesuń rączkę sprzęgła z pozycji „sprzęgnięte” do „odłączone”, traktor powinien się powoli zatrzymać. Po przesunięciu dźwigni sprzęgła z pozycji „włączony” do pozycji „hamulec” ciągnik powinien się szybko zatrzymać. Jeśli opony toczą się, hamulce nie są wrażliwe i należy je natychmiast usunąć. Sprawdź podwozie silnika wysokoprężnego pod kątem nietypowego hałasu. Jeśli jest jakaś nieprawidłowość, znajdź przyczynę i wyeliminuj ją.
Sprawdź dokręcenie śrub i nakrętek we wszystkich częściach. Jeśli jest jakiś luz, należy go w porę dokręcić. Sprawdź, czy paliwo silnika wysokoprężnego jest wystarczające, sprawdź, czy olej silnikowy silnika wysokoprężnego jest wystarczający, sprawdź, czy woda chłodząca silnik wysokoprężny jest wystarczająca i uzupełnij w odpowiednim czasie, jeśli jest niewystarczająca.
Sprawdź napięcie paska klinowego. Zbyt luźny i zbyt ciasny wpłynie na moc wyjściową silnika wysokoprężnego i przyspieszy zużycie paska klinowego, który należy w porę wyregulować. Sprawdź niezawodność i elastyczność sterowania. Ściśnij prawy uchwyt kierownicy, ciągnik powinien skręcić w prawo. Ściśnij lewy uchwyt kierownicy, ciągnik powinien skręcić w lewo. Jeśli zostaną znalezione usterki, usuń je. Sprawdź, czy pozycja zmiany biegów jest prawidłowa i płynna. Jeśli występuje zjawisko „chaotycznych plików”, należy je natychmiast wyeliminować.
Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. Dodaj, gdy jest to niewystarczające. Sprawdź, czy punkt połączenia zawiasów każdego joysticka jest stabilny. Napełnij powierzchnię ślizgową zapadki zwalniającej sprzęgło olejem smarującym. Sprawdź stan odłączenia i załączenia sprzęgła. Gdy rączka jest przesunięta do pozycji „off”, zasilanie powinno być całkowicie odcięte, a zmiana biegów powinna być w tym momencie łatwa. W przeciwnym razie należy wyregulować sprzęgło.
Podczas użytkowania ciągnika, na skutek zużycia, luzów, zakłóceń w pracy i innych przyczyn, niektóre części mogą ulec zmniejszeniu lub całkowicie nie działać. Jednocześnie olej smarny i woda chłodząca będą się stopniowo zmniejszać i pogarszać wraz z wydłużaniem się czasu użytkowania. Jeśli konserwacja, taka jak kontrola, regulacja, dokręcanie, wymiana, czyszczenie i uzupełnianie, nie zostanie przeprowadzona na czas, żywotność ciągnika nieuchronnie ulegnie skróceniu. Dlatego musimy terminowo wykonywać konserwację techniczną maszyny.
Poprzedni:Czy ciągnik jest trudny w prowadzeniu?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy