Jak poprawić jakość kucia przekładni?

Jest wiele kwestii, na które warto zwrócić uwagę przy sprzęciekucie, ale nie na każdy element należy zwracać szczególną uwagę, jak poprawić jakość kucia przekładni? Poniższy artykuł ma głównie na celu przekazanie informacji.
Twardość jest bardzo ważnym wskaźnikiem jakości obróbki cieplnej odkuwek kół zębatych, nie tylko dlatego, że badanie twardości jest szybkie, proste i nie uszkadza odkuwek, ale także z wartości twardości można wywnioskować inne właściwości mechaniczne, rozsądne określenie twardości po obróbce cieplnej zapewni odkuwkom dobrą wydajność, poprawa jakości i przedłużenie trwałości odgrywa ważną rolę.
Oprócz wartości twardości należy określić inne właściwości mechaniczne:
1. Rozsądna koordynacja siły i wytrzymałości. Zwykle wytrzymałość i wytrzymałość materiałów żelaznych i stalowych to wzajemne przypływy i odpływy. W przypadku odkuwek konstrukcyjnych powszechną udarnością jako kryterium bezpieczeństwa jest dążenie do wysokiego wskaźnika wytrzymałości, bez utraty wytrzymałości, co skutkuje ciężkimi i nieporęcznymi produktami mechanicznymi, a nie długą żywotnością. I odwrotnie, w przypadku formy, aby poprawić odporność na zużycie i uzyskać wysoką twardość i wysoką wytrzymałość (wytrzymałość na skręcanie), ale zignorować wytrzymałość, aby zmniejszyć rolę zapadania się i pękania ostrza formy, żywotność nie jest długa. Dlatego należy zbadać i przeanalizować warunki pracy i formy uszkodzeń odkuwek, zgodnie z wytrzymałością i udarnością, należy wybrać rozsądną koordynację w celu określenia wytrzymałości i udarności odkuwek.
2. Prawidłowo obsługiwać zależność pomiędzy wytrzymałością materiału, wytrzymałością konstrukcyjną i wytrzymałością systemu. Różne wskaźniki wytrzymałości materiału są mierzone przy użyciu standardowych próbek, które zależą od mikrostruktury materiału (w tym stanu powierzchni, naprężenia szczątkowego i stanu naprężenia). Na wytrzymałość konstrukcyjną odkuwek wpływają czynniki wymiarowe i efekt karbu, natomiast na wytrzymałość układu wpływa wzajemne oddziaływanie innych odkuwek. Istnieją ogromne różnice między tymi trzema, na przykład wytrzymałość zmęczeniowa gładkiego pręta testowego jest wysoka, ale wytrzymałość zmęczeniowa fizyczna może być bardzo niska. Dlatego bardziej właściwe jest określenie właściwości mechanicznych niektórych ważnych części na podstawie wyników testów symulacyjnych.
3, siła zespołu powinna być rozsądna. Duża liczba testów i rzeczywiste użytkowanie pokazują, że gdy zespół (taki jak przekładnia ślimakowa i ślimak, koło łańcuchowe, kulka i pierścień oraz przekładnia) osiągnie odpowiednią wytrzymałość, żywotność może zostać przedłużona. Na przykład twardość kuli powinna być o 2 HRC wyższa niż pierścienia, a twardość powierzchni przekładni napędowej tylnej osi samochodu powinna być o 2 do 5 HRC wyższa niż twardość gniazda napędzanego koła zębatego. Ta sama stal poddana tej samej metodzie w parze ciernej o tej samej twardości, odporność na zużycie jest stosunkowo słaba.
4, odkuwki wzmacniające powierzchnię, wytrzymałość serca i powierzchni powinny być rozsądne. Części wzmacniające powierzchnię (takie jak hartowanie nawęglanie, hartowanie nawęglanie, azotowanie, hartowanie indukcyjne itp.), gdy głębokość warstwy utwardzającej jest pewna, serce powinno mieć odpowiednią wytrzymałość, aby wytrzymałość serca i powierzchni osiągnęła dobry stan dopasowania , w celu zapewnienia odkuwki dużej trwałości użytkowej. Jeśli wytrzymałość rdzenia jest zbyt niska, w strefie przejściowej łatwo jest wytworzyć źródło zmęczenia, co powoduje spadek wydajności zmęczeniowej; Jeśli wytrzymałość rdzenia jest zbyt wysoka, szczątkowe naprężenie ściskające powierzchni jest małe, a trwałość zmęczeniowa nie jest długa.

jest to kucie swobodnie matrycowe produkowane przez firmę zajmującą się kuciem precyzyjnym Tongxin