Jak dobrać odkuwkę półfabrykatu tłoczyska

Wierzę, że niektórzy zaangażowani w personel mechaniczny wiedzą, że wiele produktów mechanicznych zostanie nałożonych na tłoczysko głównym sposobem pracy jest odwzajemnienie.

Dlatego, aby lepiej wydłużyć żywotność tłoczyska, zmniejszyć częstotliwość zużywania się tłoczyska, należy wybrać dobry, odpowiedni półfabrykat tłoczyska.

Czy wiesz, jak wybrać kucie półfabrykatu tłoczyska? Poniżej przedstawiono głównie szczegółowe wprowadzenie:

Ogólnie rzecz biorąc, stal konstrukcyjna ze stopu 38CrMoAlAn nadaje się na półfabrykat tłoczyska. Ponieważ ta stal konstrukcyjna stopowa 38CrMoAlAn może uzyskać wysoką wytrzymałość rdzenia, doskonałą odporność na zużycie i odporność na zmęczenie po hartowaniu i odpuszczaniu oraz azotowaniu powierzchni.

Jeśli tłoczyskoodkuwkiprodukowane są w małych partiach, aby skutecznie poprawić efektywność produkcji, najlepiej wybrać kucie swobodne do wykonania zgrubnego. Ale kiedy półfabrykat jest wykonany przez kucie swobodne, należy określić skalę i kształt półfabrykatu:

1. Pusty kształt:

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli jest to produkcja małych partii tłoczyska, najlepszym wyborem jest cylindryczny półfabrykat. Ale ponieważ różne części w wymaganiach dotyczących dokładności przetwarzania będą również różne, dlatego potrzeba wykuwania poziomu tolerancji skali jako 8-12.

2. Pusta skala:

Ponieważ metoda produkcji półfabrykatu polega na swobodnym odlewaniu, powinna opierać się na wymaganiach skali schematu części tłoczyska i praktycznych potrzebach przetwarzania, skala po odlaniu jest ustawiona jako: średnica 62 mm, długość 1150 mm, a następnie stwierdzono, że skala wykroju to: średnica 80mm, długość 760mm.

Uwaga: przy określaniu dobrej metody wytwarzania półfabrykatu oraz rozmiaru i tolerancji, pierwszym powinno być formowanie toczenia tłoczyska, szlifowanie. Ale w toczeniu i szlifowaniu musi znajdować się na obu końcach środkowego otworu jako dokładnego pozycjonowania wzorcowego (zgodnie z zasadą jedności wzorcowej), środkowy otwór może być przetwarzany przed szorstkim samochodem.