Na świecie rozwijają się przekładnie zębate odkuwane w kierunku miniaturyzacji, dużych prędkości i standaryzacji. Obecnie trend rozwojowy cylindrycznych narzędzi do kucia jest bardzo szybki, więc poniższe informacje dotyczą głównie trendu rozwojowego cylindrycznych
kucieSprzęty.
Zastosowanie specjalnych kół zębatych, rozwój przekładni planetarnych, rozwój przekładni o niskich wibracjach i niskim poziomie hałasu to tylko niektóre z cech konstrukcji przekładni.
Aby zminiaturyzować przekładnię, można zwiększyć siłę nośną istniejącej przekładni ewolwentowej. Kraje szeroko stosują technologię twardych powierzchni zębów, poprawiają twardość, aby zmniejszyć rozmiar urządzenia; Można również zastosować specjalne kształty zębów reprezentowane przez koło zębate.
Wraz z przyjęciem okrągłego koła zębatego w głównym układzie przeniesienia napędu helikoptera pokładowego opracowanego przez Wielką Brytanię i Francję, wysokość reduktora została znacznie zmniejszona. Wraz z tendencją do zastępowania mocy statku przez średnioobrotowy silnik wysokoprężny, efektywne jest stosowanie przekładni planetarnych dużej mocy na dużych statkach. Obecnie przekładnia planetarna jest coraz częściej stosowana ze względu na swoje małe rozmiary, dobrą współosiowość i wysoką wydajność w dużych urządzeniach transmisyjnych, takich jak hutnictwo, górnictwo i cementownia. W związku z rozwojem urządzeń mechanicznych na dużą skalę poprawiono parametry pracy przekładni. Na przykład moc przekładni szybkiej przekładni wynosi 1000-30000 kW. Prędkość kołowa przekładni wynosi 20 ~ 200 m/s (1200-12000 obr./min), a projektowany czas pracy wynosi 5X104-10x104 godzin; Prędkość obwodowa przekładni walcarki została zwiększona z kilku metrów na sekundę do 20 m/s, a nawet 30 ~ 50 m/s. Przenieś palniki do 100 ~ 200 t.m, żywotność jest wymagana za 20 ~ 30 lat. Te koła zębate mają na ogół klasy dokładności od 3 do 8.
Stacjonarność i hałas mają wyższe wymagania. Do przekładni wysokoobrotowych (w tym przekładni turbinowych). Gdy prędkość kołowa przekracza 100 m/s, odkształcenie termiczne należy skorygować na początku projektowania ze względu na efekt termiczny podczas pracy, aby przekładnia mogła osiągnąć normalny stan zazębienia podczas pracy. Specjalnie do szybkiego, ciężkiego sprzętu. Więcej do rozważenia. Po drugie, w przypadku przekładni o niskiej prędkości i dużych obciążeniach, takich jak przekładnia walcowni, ze względu na zastosowanie twardej powierzchni przekładni, wzrost współczynnika obciążenia powierzchni przekładni spowodowany elastycznym odkształceniem całego układu przekładni stał się widoczny, więc czasami tak jest niezbędne również do odzwierciedlenia odkształcenia sprężystego korekcji powierzchni zęba. Technologia modyfikacji zębów jest ważnym trendem w produkcji przekładni o dużej mocy, dużej prędkości i dużej wytrzymałości. W technologii wytwarzania kół zębatych.
Nacisk kładziony jest na obróbkę twardych powierzchni zębów, w szczególności rozwój procesu cięcia i obróbki cieplnej dużych odkuwek zębatych o twardych powierzchniach, takich jak super twarde cięcie zębów, obwiedniowe obwiedniowe, kształtowe szlifowanie kół zębatych, honowanie kół zębatych o dużym module, elastyczne polerowanie ściernic , modyfikacje zębów kół zębatych, węgiel do głębokiego piasku i inne nowe procesy są stale testowane i stosowane w produkcji.
jest to precyzyjne kucie produkowane przez firmę kucia precyzyjnego tongxin