W ostatnich latach stop aluminium jest szeroko stosowany w dziedzinie
samochód. Wraz z promocją i stosowaniem strategii zrównoważonego rozwoju, lekki samochód stał się trendem postępu motoryzacyjnego. W procesie motoryzacyjnym szczególnie ważny jest lekki materiał ze stopu aluminium, który jest wykorzystywany głównie do przekształcania i wymiany surowców do ciała. Lekka waga samochodowa obejmuje głównie lekkie nadwozie, lekkie podwozie i lekki silnik. Jego głównym celem jest zmniejszenie masy pojazdu poprzez zastosowanie lżejszych surowców pod warunkiem zapewnienia osiągów, tak aby osiągnąć cel, jakim jest oszczędność energii i ochrona środowiska. Jakie jest więc szczególne znaczenie stopu aluminium w lekkich samochodach?
Odp .: Stop aluminium jest łatwy do recyklingu i ponownego użycia. Produkty aluminiowe w procesie aplikacji nie są łatwe do pojawienia się korozji lub lekkiego zjawiska korozji, przemysł przy użyciu konwencjonalnych materiałów, wartość recyklingu aluminium jest bardzo duża, w zastosowaniach aluminium - aluminium - wykonane z aluminium recykling aluminium - obieg wtórny, chociaż wydajność regeneracji jest aluminium, ale jest wyższy niż inne metale są stosunkowo powszechne.
Po drugie: redukcja masy i oszczędność energii oraz ochrona środowiska przyniosły niezwykłe rezultaty. Aluminium ma dobre właściwości mechaniczne, jego gęstość stanowi zaledwie 1/3 gęstości stali, dobre przewodnictwo cieplne, a warstwa tlenku powstająca naturalnie na powierzchni aluminium ma dobrą odporność na korozję. Dlatego aluminium jest surowcem do osiągnięcia celu, jakim jest lekki samochód.
Po trzecie: poprawa niezawodności i komfortu pasażerów. Samochód ze stopu aluminium ma na celu zmniejszenie masy samochodu bez zmniejszania pojemności samochodu, samochód jest wygodniejszy i stabilniejszy w trakcie jazdy. Ze względu na dobrą wydajność stopu aluminium ma on znaczną przewagę w zakresie odporności na kolizje. Gdy dojdzie do kolizji, obszar deformacji przedniej części samochodu zostanie pomarszczony, co może pochłonąć dużą siłę uderzenia, a następnie chronić kierowcę i pasażerów z tyłu.